Hafðu alltaf vakandi huga Öryggi gröfu skiptir máli athygliskafli

Þegar við öll njótum gröfunnar til að skila háum hagnaði og mikilli ávöxtun á sama tíma lítur oft framhjá einu mikilvægasta atriðinu sem er - öryggi. Öryggi felur í sér marga þætti, í dag munum við fyrst skilja um rekstrarumhverfið hvað þarf að borga eftirtekt til.

1. Varúðarráðstafanir áður en aðgerðir hefjast
3. Eldsneyti og vökvaolía er stranglega bönnuð reykur og eldur

Dísileldsneyti, vökvaolía og frostlögur geta kviknað ef þau fá að komast nálægt eldi, sérstaklega dísilolía sem er mjög eldfimt og hættulegt ef það kemst nálægt eldi. Stöðvaðu vélina þegar þú setur eldsneyti og haltu síðan áfram. Dísileldsneyti verður að vera varið gegn rigningu og ryki. Herðið alla dísil- og vökvaolíuloka og hyljið með plastdúk. Best er að láta dísilolíuna standa í 24 klukkustundir eða lengur áður en eldsneyti er fyllt á búnaðinn.

Fyrst af öllu verðum við að borga eftirtekt til persónulegra fatnaðar, stundum virðist óviljandi smáhlutir ef þú tekur ekki eftir því mun leiða til stórra hörmunga. Þegar viðhaldsstarfsmenn hafa rekist á, sagði notandi að eldur í búnaði hans í dísilkassa, á vettvang eftir að uppgötvun dísilboxsins á síunni hefur verið sprautað út úr gamla farinu og verið brennt úr formi, í skilningi vettvangur eftir niðurstöðu tveggja punkta, annar er notandi stjórnandi með stöðurafmagn í eldsneytishöndinni sem snerti málmhluta eldsneytisbyssunnar og kveikt í olíu- og gasblöndunum, og í öðru lagi, eldsneytisbyssan sjálf lekur, stjórnandinn velur upp eldsneytisbyssuna til að athuga eldsneytið og þá mun stjórnandinn geta séð eldsneytisbyssuna. Annað er leki eldsneytisbyssunnar sjálfrar, þegar stjórnandinn tekur upp eldsneytisbyssuna til að athuga olíuhæðina, þá mynda eldsneytisbyssan og líkaminn neista og kveikja í olíu- og gasblöndunni. Ráð til notenda er að setja jarðtengingarvír í skammtara og rekstraraðili ætti ekki að vera í einangruðum skóm. Til að tryggja öruggan klæðnað, vinsamlegast notið hjálm, öryggisstígvél og vel passandi vinnufatnað og vinsamlegast notið hlífðargleraugu, grímur, hanska o.fl., allt eftir innihaldi vinnunnar. Ekki vera í vinnufatnaði sem límist við olíu þar sem kviknað getur í þeim.

2. Ekki vanrækja að lesa notkunarleiðbeiningarnar.

Geymið notkunarhandbókina í vasanum á ökumannssætinu eða í pólýetenpoka með rennilás til að koma í veg fyrir að hún blotni þegar ekið er í bílskúrsstærð (venjulegri stærð).
4. Þrif í kringum ökumannssætið

Það er stórhættulegt að detta eða renna inni í ökumannssæti. Ekki setja hluta og verkfæri inni í ökumannssætinu. Það er hættulegt að renna og falla á óhreinindi, fitu, snjó o.s.frv. sem er fastur á gólfi, rimlum, armpúðum o.s.frv., svo þurrkaðu þau af.
5. Notkun handriða og pedala
6. Staðfesta notkunarham stöngarinnar

Staðfestu notkunarhaminn fyrir notkun. Sem stendur nota flestir gröfuframleiðendur sömu aðgerðastillingu, sem við köllum venjulega jákvæðu höndina, í raun er mjög einfalt að breyta aðgerðinni, svo framarlega sem stýrilokanum er lyft upp og snúið 90 gráður og síðan settu það aftur.

Þegar stigið er upp og af vélinni, snúið að vélinni, notaðu handrið og brautarplötuna og athugaðu að venjulega ættir þú að styðja líkamann með meira en þremur handleggjum og fótleggjum. Þegar þú ferð út úr vélinni skaltu láta ökumannssætið vera samsíða brautunum áður en vélin er stöðvuð. Athugaðu og hreinsaðu útlit pedala og armpúða sem og uppsetningarsvæða og fjarlægðu alla hála hluti eins og fitu.
7. Gefðu gaum að skipunarmerkjum og merkingum.

Settu upp skilti við jaðar vegarins og á grunni mjúks jarðvegs eða sendu yfirmenn eftir þörfum. Ökumenn verða að huga að skiltum og fara eftir merkjum umsjónarmanns. Skilja verður að fullu merkingu allra stjórnmerkja, merkja og merkja. Vinsamlegast láttu aðeins einn mann senda skipunarmerki.
8. Bannað er að aka vélum undir skoðun eða undirbúningi.

Ef viðvörunarskilti vegna skoðunar eða viðhalds er komið fyrir á hurð eða handfangi ökutækis má því aðeins ræsa og keyra vélina eftir að sá sem setti viðvörunarskiltið eða sá sem hefur vitneskju um aðstæður hefur fjarlægt viðvörunarskiltið.

9. Notkun björgunarhamarsins (forskriftir stýrishúss)

Þetta er tól sem er komið fyrir í stýrishúsinu til að komast út úr stýrishúsinu í neyðartilvikum. Í neyðartilvikum, notaðu hamarinn til að skera glerið og komast út úr stýrishúsinu.
10. Brunavarnir

Að safna eldfimum efnum eins og viðarflísum, dauðum laufum og konfekti í kringum vélina getur valdið eldi. Haltu því alltaf hreinu. Athugaðu hvort leka sé í dísileldsneyti, vökvaolíu og vökvaolíukerfi. Ef það eru einhverjir gallar skaltu gera við þá og þurrka af olíunni sem lekur.
11. Varúðarráðstafanir vegna aukabúnaðar

Þegar aukabúnaður er settur upp skal lesa notkunarleiðbeiningar fyrir aukabúnaðinn. Notkun á öðrum valbúnaði en þeim sem fyrirtækið okkar tilgreinir getur ekki aðeins valdið öryggisvandamálum heldur getur það einnig haft neikvæð áhrif á rétta notkun vélarinnar og endingu vélarinnar. Við berum enga ábyrgð á slysum eða bilunum sem stafa af notkun annars en tilgreinds búnaðar.
12. Læsing þegar farið er frá vélum

Ef vélin er látin ganga óvarlega getur einstaklingur klemmast eða dreginn að meiðsla. Þegar þú ferð frá vélinni skaltu gæta þess að lækka fötuna til jarðar, læsa stönginni og fjarlægja vélarlykilinn.