Komdu og sæktu eintakið þitt af "Rotary Drilling Rig" vetrarviðhaldshandbókinni.

I. Vélarolía (skiptibil: 500 klst.)

 

Vélarolía, sem þjónar sem smurefni fyrir dísilvélar, er í ætt við lífæð vélarinnar. Það smyr íhluti á áhrifaríkan hátt, dregur úr núningi og dregur úr háum hita. Með því að mynda innsigli á milli stimplahringanna og stimpilsins virkar það sem hindrun. Þetta dregur úr gasleka og kemur í veg fyrir að utanaðkomandi mengunarefni komist inn í vélina og lágmarkar þannig aflmissi og dregur úr eldsneytisnotkun.

 

Þegar vetur nálgast ráðleggjum við öllum viðskiptavinum að sannreyna flokkun og hreinleika vélarolíu sinnar. Ef vinnsluhitastig er lágt eða olíuhreinleiki ófullnægjandi, skal tafarlaust skipta út fyrir viðeigandi olíu. Athugið að einnig ætti að skipta um olíusíueininguna (500 klst. millibili).

 

II. Skoðaðu loftsíuhlutann (skiptibil: 2000 klst.)

 

Sem aðalbúnaður fyrir grunnsmíði starfa hverfiborpallar allt árið- í erfiðu umhverfi. Loftsíuhlutinn, sem virkar sem hlífðargríma hreyfilsins, tryggir hreint loftinntak. Mjög menguð sía dregur úr skilvirkni vélarinnar, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar, minnkaðs aflgjafa og útblásturs svarts reyks.

 

III. Eldsneytiskerfi

 

Regluleg skoðun á eldsneytiskerfi dísilvélarinnar er nauðsynleg. Allur eldsneytisleki eða leki innan kerfisins getur safnað upp verulegu eldsneytistapi með tímanum. Algengar gallar eru meðal annars ójöfn yfirborð eldsneytislínunnar, vansköpuð þéttingar eða skemmd yfirborð með leka.

 

IV. Ákjósanlegt gírval

 

Forðastu langvarandi lausagang við há gírhlutföll þar sem vélin gengur yfir lausagangi á meðan eldsneytisafgreiðsla er í lausagangi. Stilltu snúningshraða vélarinnar tafarlaust til að koma í veg fyrir háa-rpm í hægagangi. Auk þess skal koma í veg fyrir ofhleðslu með því að vinna umfram hæfilegt rúmtak vélarinnar, þar sem þetta veldur því að óbrenndur dísilolía fer út sem svartur reykur og eykur eldsneytisnotkun.

 

V. Tímabært viðhald eldsneytistanks

 

Eftir langa notkun (ráðlagt skiptingartímabil: 500 klst.), fjarlægðu steinefni eða óhreinindi sem safnast fyrir á botni eldsneytistanksins. Ef það er ekki gert getur það haft verulega áhrif á virkni stimpla og stúta fyrir eldsneytisinnspýtingar, sem leiðir til ónákvæmrar eldsneytistímasetningar, ójafnrar eldsneytisafgreiðslu og lélegrar eldsneytisúðunar – allt sem stuðlar að aukinni eldsneytisnotkun.

 

VI. Viðeigandi upphitunartímabil-

 

Á veturna veldur lækkandi hitastigi bæði dísilolíu og vélarolíu að þykkna og hindrar flæði. Eftir að ökutækið er ræst þjónar lítill-hleðsla-upphitunartími tvenns konar tilgangi: Í fyrsta lagi hækkar það innra hitastig hreyfilsins, sem auðveldar samræmda blöndun dísilolíu við loft í strokkunum; í öðru lagi dreifir það olíu í gegnum smurkerfið til allra nauðsynlegra íhluta, sem dregur úr óþarfa sliti. Hins vegar, óhófleg lausagangur dregur úr þrýstingi eldsneytisdælunnar, sem leiðir til ófullnægjandi dísilúðunar og ójafnrar blöndunar. Þetta dregur úr fullkomnum bruna, veldur útblæstri svarts reyks og alvarlegri kolefnisútfellingu í brunahólfinu vegna ófullkomins bruna.

 

VII. 'Olía-ókeypis, sía-ókeypis lausn

 

Til að ná raunverulegum „olíu-lausum, síu-lausum“ aðgerðum geta rekstraraðilar valið nýjar orkuvörur okkar og útilokað allar áhyggjur sem tengjast dísilolíu-. Eins og orðatiltækið segir, 'Raftækni skilgreinir framtíðina.' Með nýþróuðum nýjum orkusnúningsborbúnaði okkar geturðu einbeitt þér alfarið að „borun í hagnaðarskyni“ án þess að þurfa olíu eða síur.