Þegar Typhoon stormurinn liggur í gegn verður þér kennt að þekkja bleytivélina og slysni vélina!
Undanfarið, að þessu sinni er rigningin sérstaklega þung, um allan heim kemur oft fyrir að grafa vélin er flóð, þessi liggja í bleyti, mörg þeirra hafa verið á markaðnum! Þegar þú kaupir slíka vél ertu tilbúinn að selja hana snemma! Við skulum tala um hvernig á að þekkja bleytivélina! Það er erfitt að prófa í bleyti vatnsvél í prófunarvélinni í einu og það er líka erfitt að sjá í fljótu bragði, því ef það er svo auðvelt að sjá, þá hafa sölumenn notandi lengi breytt viðskiptunum!
Sú fyrsta er verð á gröfu, ef verð á gröfu er langt undir markaðsverði, þá verður þú að vera varkár! Nú er markaðurinn svo gegnsær, það verða ekki svo margir sem saknað er upp, eitthvað undarlegt, það hlýtur að vera skrýtið! Þegar þú horfir á vélina er aðallega að liggja í bleyti til að fylgjast með hljóðeinangrinum, gefðu gaum að hljóðeinangrinum bómull um hvort það séu óeðlileg ummerki, því að liggja í bleyti vatnsins, drullu í vatninu, verður vissulega litað í hljóðinu Einangrunarbómull fyrir ofan, jafnvel þó að það sé þvegið í hreinu, mun óhjákvæmilega hafa leifar. Og þvoðu mjög hrein orð, það er hér er ekkert silfur þrjú hundruð og tvö!
Eftir að hafa horft á hljóðeinangraða bómull, horn vélarinnar sem ekki er auðvelt að þrífa, til að sjá hvort það er drullu. Svo er stýrishúsið, sem er mikið mál. Fyrst eru sætin, saumarnir, samskeytin, sem öll eru mikilvæg að skoða. Svo eru það fótmotturnar, sem verður að lyfta upp til að skoða nánar. Öryggisbox, vírbelti, þessar stöður inni, vilja líka sjá, drulla og vatn er alls staðar, en þvo, það verður óhjákvæmilega saknað, varkár, það eru alltaf engin mistök.
Sagði liggja í bleyti, við skulum kíkja á slysavélina. Hér er átt við slysið, aðallega af steininum, sem og veltingu. Hér er aðallega til að fylgjast með ökumannsbyggingu, hliðarhurð, mótvægi, vörðurplötunni, þessir auðvelt að hafa áhrif á hluta hafa engin aflögunarmerki, það er enginn möguleiki á að gera upp málninguna. Ef toppur ökumannsins hefur verið málaður eða málmmerki er áætlað að þessi gröfu sé hlið rúllu yfir. Hliðarhurð og jaðarmerki, það getur verið grýtt, högg af bíl sem stafar af!
Svo framarlega sem það er búið til málmur, mun óhjákvæmilega skilja eftir leifar, þegar þú ferð að kaupa vél, geturðu fyrst farið til kunnuglegra vina þeirra þar til að taka nokkrar venjulegar smáatriði í gröfu og þær eru tilbúnar að kaupa gröfuna, fyrir einn með einum samanburði. Annar hlutur er að athuga málningu gröfunnar. Ef gröfan er með rispur, sjáðu hvort rispurnar eru undir grunnur eða kíttiduft. Ef vélin er falleg skaltu nota lykilinn eða eitthvað annað til að klóra hann þegar eigandinn er ekki að taka eftir, haha, þó að hann sé svolítið siðlaus, en það er betra en að kaupa slysavél heima!
Fyrir þá sem hafa fulla málningarvinnu til að endurnýja bílinn og gera þá gamla, skoðaðu málninguna þar á eldsneytislínu liðunum. Athugaðu hvort það er sú tegund sem flýtur upp. Vegna þess að venjuleg olíupípan verður ekki svo mikil málning, sérstaklega er einhver gröfurmálning mjög þykk. Það er líka til að sjá alla vélmálningu, hvort það verði litamunur. Ný málning, og upprunalega málningin, liturinn getur ekki gert það sama, jafnvel þó að það sé upprunalega málningin, vegna þess að sólskinstími er ekki sá sami, málningarliturinn er ekki sá sami!
