Val á dísilolíuflokki fyrir vetrarsmíði

Með hitafalli að undanförnu og vetrarkomu. Sífellt fleiri viðskiptavinir hringja til að tilkynna að ökutækið ræsist ekki.

Byrjun ökutækis á veturna, eins og nafnið gefur til kynna, er að snúa startrofanum, þú getur heyrt mótor snúning, vélin getur ekki verið venjulegur bíll, það er að segja, vélin í lausagangi, enginn reykur litur út. Svipað þessu bilun ástand sem þú getur litið á eigin val þeirra eldsneyti er ekki vax, clogging eldsneyti framboð línu. Þetta þýðir að notkun þín á dísileldsneyti er ekki viðeigandi, hefur verið vaxið í ísgjall getur ekki flætt venjulega. Þarftu að skipta um dísilolíu fyrir rétta einkunn fyrir veðurhita til að nota það venjulega.

Dísileldsneyti í samræmi við frostmark má skipta í 5 #; 0 #; -10 #; -20 #; -35 #; -50 # sex.

Eins og díseleldsneyti í umhverfishita þéttingarpunkti er hærra en frostmark, svo almennt í samræmi við umhverfishita niður nokkrar gráður til að velja dísilolíu.

Eftirfarandi lýsir sérstökum umhverfishita fyrir hverja tegund dísileldsneytis:

■ 5 # dísilolía er hentugur fyrir hitastig yfir 8 gráðu notkun

■ 0 # dísel fyrir hitastig á bilinu 8 til 4 gráður í notkun

■ -10 # dísel fyrir hitastig í 4 gráðu til -5 gráðu notkun

■ -20 # dísel fyrir hitastig á bilinu -5 gráðu til -14 gráðu notkun

■ -35 # dísel fyrir hitastig á bilinu -14 gráðu til -29 gráðu notkun

■ -50# dísileldsneyti hentar til notkunar við hitastig frá -29 gráðu til -44 gráðu og lægra.

Ef notað er dísileldsneyti með of háan þéttingarpunkt verður hann nógu kaldur til að umbreytast í kristallað vax, sem stíflar eldsneytisleiðsluna. Það stöðvar flæðið þannig að þegar ökutækið er ræst gefur það ekki eldsneyti, sem veldur því að vélin fer í lausagang.

Þetta fyrirbæri er einnig kallað eldsneytisvax eða hangandi vax. Dísilvél vax er mjög erfiður hlutur, ekki aðeins í köldu veðri getur ekki byrjað mun einnig hafa ákveðna skemmdir á háþrýstidælu og inndælingartækjum. Sérstaklega núna þegar losun dísilvélarinnar er tiltölulega mikil, óviðeigandi eldsneytisskemmdir á vélinni eru tiltölulega miklar, oft hangandi vax í vinnu hitans sem myndast af vatninu, hlýtur að valda skemmdum á háþrýstidælu inndælingartækisins og jafnvel lélegt. vinnu eða rusl.